Conocimiento de la indust

Los problemas de corrosión de metales son frecuentes en muchos sectores de la economía nacional, como el petróleo y el gas, la petroquímica, el transporte, la fabricación de maquinaria, etc. Se puede decir que los problemas de corrosión existen en cualquier lugar donde se utilicen materiales metálicos. Los materiales metálicos se dañan por la acción de los medios circundantes, lo que se denomina corrosión de metales.

¿Cuántos tipos de corrosión metálica existen?

Debido a la complejidad del fenómeno y mecanismo de corrosión, y a la influencia de factores materiales y ambientales, como el estado de tensión, la situación y las características de la corrosión metálica varían considerablemente. Por ello, existen numerosos estándares y métodos de clasificación, si bien los más comunes se basan en el mecanismo y la forma de corrosión.

Según el mecanismo de corrosión, se puede dividir en; corrosión química y corrosión electroquímica:

La corrosión química se refiere a la corrosión de los metales causada por la reacción química directa entre el metal y un no electrolito.

La corrosión electroquímica es el daño causado por la interacción electroquímica entre el metal y la solución electrolítica.

Según la forma de corrosión, se puede dividir en dos tipos: corrosión generalizada y corrosión localizada:

La corrosión generalizada se produce en toda la superficie del metal, que puede ser uniforme o irregular.

La corrosión localizada se concentra en algunas zonas del metal, mientras que otras partes presentan poca o ninguna corrosión. Existen muchos tipos de corrosión localizada, que generalmente se dividen en los siguientes tipos:

Corrosión galvánica: En la solución electrolítica, cuando metales diferentes entran en contacto, el metal con potencial positivo acelerará la corrosión del metal con potencial negativo;

Pitting: Los daños por corrosión se concentran principalmente en algunos puntos activos, y el diámetro del orificio es igual o menor que su profundidad, lo que en casos graves puede provocar la perforación del equipo;

Corrosión por hendidura: Corrosión en las grietas de remaches, conexiones roscadas, juntas soldadas, juntas de sellado, etc.

Corrosión intergranular: La corrosión se produce a lo largo del espacio intergranular, se pierde la fuerza de unión entre los átomos del metal y la resistencia mecánica del metal se reduce drásticamente. La apariencia del metal a menudo no presenta cambios evidentes antes del daño;

Corrosión bajo tensión: Bajo la acción combinada de la tensión de tracción y el medio corrosivo, se produce un tipo de fallo por agrietamiento que se propaga a una velocidad significativa; los tipos comunes son el agrietamiento por corrosión bajo tensión por sulfuros y el agrietamiento por corrosión bajo tensión por sulfuro de hidrógeno.

Fatiga por corrosión: Corrosión del metal bajo la acción de un medio corrosivo y tensión alterna.

La corrosión es un problema costoso. Si se identifica rápidamente el tipo de corrosión y se localiza su ubicación, el riesgo potencial se reduce considerablemente. Los técnicos con conocimientos especializados suelen predecir dónde puede producirse la corrosión y seleccionar con antelación los materiales metálicos adecuados para evitarla. Esto mejora notablemente el rendimiento del sistema de producción, así como su integridad y seguridad.